વલસાડ, 8 જુલાઈ 2025: ભારતના પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. ગુજરાતના વલસાડ જિલ્લામાં દમણ ગંગા નદી પર 360 મીટર લાંબા પુલનું નિર્માણ પૂર્ણ થયું છે, જે આ પ્રોજેક્ટ માટે 16મો નદી પુલ છે. આ સાથે, વલસાડ જિલ્લાના તમામ પાંચ નદી પુલો હવે તૈયાર થઈ ગયા છે.
આ પુલ, જે વાપી બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનથી માત્ર 1 કિમી અને બોઈસર સ્ટેશનથી 61 કિમી દૂર આવેલો છે, 9 પૂર્ણ-ગાળાના ગર્ડર અને 19થી 29 મીટરની ઊંચાઈવાળા પિઅર ધરાવે છે. આ નદી પુલ ઔરંગા, પાર, કોલક અને દરોથા નદીઓ પરના અન્ય પૂર્ણ થયેલા પુલો સાથે વલસાડમાં પ્રોજેક્ટની પ્રગતિને મજબૂત બનાવે છે.
દમણ ગંગા નદી, જે સહ્યાદ્રી ટેકરીઓથી નીકળીને 131 કિમીની મુસાફરી કરી અરબી સમુદ્રમાં મળે છે, આ પ્રદેશ માટે જીવનરેખા સમાન છે. તે વાપી, દાદરા અને સિલવાસા જેવા ઔદ્યોગિક કેન્દ્રોને પાણી પૂરું પાડે છે, જ્યારે મધુબન બંધ દ્વારા સિંચાઈ અને વીજળી ઉત્પાદનમાં યોગદાન આપે છે.
આ પ્રોજેક્ટના 508 કિમી લાંબા કોરિડોરમાં કુલ 25 નદી પુલો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, જેમાંથી 21 ગુજરાતમાં છે. વલસાડમાં 56 કિમીનો રૂટ, જેમાં વાપી સ્ટેશન, 350 મીટરની ટનલ અને એક પીએસસી પુલનો સમાવેશ થાય છે, હવે પોતાની પ્રગતિના નવા તબક્કામાં પહોંચ્યો છે.
લંબાઈ અને રચના: પુલની કુલ લંબાઈ 360 મીટર છે, જેમાં 9 પૂર્ણ-ગાળાના ગર્ડર (દરેક 40 મીટર)નો સમાવેશ થાય છે.
પિઅર અને થાંભલા: પુલના પિઅરની ઊંચાઈ 19 મીટરથી 29 મીટર સુધી છે. તેમાં એક 4 મીટર વ્યાસનો ગોળાકાર થાંભલો, એક 5 મીટરનો, અને આઠ 5.5 મીટર વ્યાસના થાંભલાઓ છે.
ડિઝાઈન: આ પુલ બુલેટ ટ્રેનની 320 કિમી/કલાકની ઝડપને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યો છે, જેમાં ભૂકંપ પ્રતિરોધક ડિઝાઈન અને નદીના પ્રવાહને અવરોધ ન થાય તે માટે ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે.
આ સિદ્ધિ મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે 320 કિમી/કલાકની ઝડપે દોડતી બુલેટ ટ્રેનના સપનાને વધુ નજીક લાવે છે, જે ભારતના રેલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં નવો અધ્યાય ઉમેરશે.
